1. Un riduttore è un componente indipendente costituito da una trasmissione a ingranaggi, una trasmissione a vite senza fine o una trasmissione a vite senza fine racchiusa in un alloggiamento rigido. Viene comunemente utilizzato come dispositivo di trasmissione di riduzione tra un motore primo e una macchina operatrice. Adatta la velocità e trasmette la coppia tra il motore primo e la macchina funzionante o l'attuatore ed è ampiamente utilizzato nei macchinari moderni.
2. I riduttori sono disponibili in molte varietà, con diversi tipi adatti a diverse apparecchiature e applicazioni. In base al tipo di trasmissione, possono essere classificati come riduttori, riduttori a vite senza fine e riduttori epicicloidali. Questi tipi di riduttori sono comunemente usati nelle apparecchiature meccaniche. Ad esempio, il motore passo-passo con riduzione planetaria della serie ICAN 57 è prodotto utilizzando lamiere di acciaio al silicio di alta qualità da 0,35 mm e magneti di terre rare. Ha un piccolo traferro, una coppia elevata, forti caratteristiche anti-risonanza e una bassa generazione di calore. È comunemente usato nelle attrezzature per l'imballaggio.
3. I riduttori sono macchine relativamente precise progettate per ridurre la velocità e aumentare la coppia.
4. Guasti comuni del cambio: usura dell'alloggiamento del cuscinetto del cambio, inclusa l'usura della scatola del cuscinetto dell'alloggiamento, dell'alloggiamento del cuscinetto del foro dell'alloggiamento e dell'alloggiamento del cuscinetto del cambio; usura del diametro dell'albero del cambio, principalmente in corrispondenza della testa dell'albero e della sede della chiavetta; usura della sede del cuscinetto dell'albero motore del cambio; e perdite sulle superfici di accoppiamento della scatola del cambio.
Amotoriduttoreutilizza i principi di funzionamento convenzionali di un motore elettrico. Regolando il rapporto del riduttore e modificando la velocità e la coppia dell'unità di potenza, converte la potenza grezza ad alta potenza e alta velocità in energia meccanica a bassa velocità e bassa potenza per soddisfare specifici requisiti di carico operativo. Solitamente è costituito da un motore e un riduttore. Per sfruttare appieno le prestazioni del riduttore, l'unità di potenza nel motoriduttore deve soddisfare determinate condizioni operative, come elevata efficienza dell'anello interno, buona affidabilità, struttura semplice e bassa rumorosità.
Il principio di un motoriduttore è il seguente: il motore fornisce energia all'avvolgimento esterno tramite due avvolgimenti a poli scambiabili, generando una coppia elettromagnetica. Grazie al riduttore interno, la velocità del propulsore viene ridotta, aumentandone così la coppia in uscita. Quando la coppia elettromagnetica dell'unità di potenza aziona i componenti rotanti del motore, la potenza di uscita del motore viene convertita nell'energia di uscita meccanica richiesta per soddisfare i requisiti operativi.
1. Caratteristica 1:Motoriduttorihanno un rapporto di trasmissione di potenza elevato e la loro coppia erogata può essere maggiore della potenza del motore, soddisfacendo i requisiti di carico dei comuni dispositivi meccanici. La loro coppia può raggiungere diverse centinaia di chilogrammi-metro, superando di gran lunga le decine di chilogrammi-metro dei normali motori elettrici.
2. Caratteristica 2: I motoriduttori hanno un elevato coefficiente di ottimizzazione della coppia, noto anche come coefficiente di ottimizzazione della potenza, che può essere aumentato dal 20% al 30%.
3. Caratteristica 3: Il rapporto di trasmissione, il rapporto di coppia, il rapporto di velocità e altri parametri del cambio possono essere regolati con precisione in base alla posizione, alla struttura della macchina e ai requisiti di processo per soddisfare i requisiti dell'applicazione effettiva.
4. Caratteristica 4: La presenza di un riduttore nel motoriduttore riduce la dispersione della coppia di piena potenza del motore, migliorando così l'utilizzo della potenza del motore.
Un confronto diRiduttore Zhejiang DonghaiIl motoriduttore CA standard elicoidale ad albero parallelo serie P e il motoriduttore CA standard elicoidale ad albero pieno serie D sono forniti come riferimento:
| Caratteristica | Motoriduttore conico ad albero parallelo serie P | Motoriduttore con ingranaggio conico ad albero pieno serie D |
|---|---|---|
| Struttura | Design integrato, compatto, facile installazione | Struttura compatta, uso efficiente dello spazio |
| Coppia | Ingranaggi in acciaio legato, elevata durezza, ampio intervallo di coppia | Trasmissione della coppia stabile |
| Efficienza | Efficienza complessiva superiore al 95%, risparmio energetico | Design a risparmio energetico ad alta efficienza |
| Operazione | Basso rumore, basse vibrazioni, adatto per un funzionamento regolare | Funzionamento regolare, riduce i guasti |
| Durata | Materiali di alta qualità, lunga durata | Buona resistenza all'usura, lunga durata |
